带有海豚贴纸的全日空737-500
来源:带有海豚贴纸的全日空737-500发稿时间:2020-04-04 06:29:59


调整后,第一周计划进港国际客运航班108班。其中18家国内公司计划执行88班,12个国家的20家外航计划执行20班。入境航班比较集中的国家分别是泰国12班、柬埔寨10班、日本9班。

青岛那边,崂山区公安机关连夜调查核实,于4月2日上午会同相关部门对涉事外籍当事人依法依规进行批评教育,警示其要严格遵守中国法律,自觉遵守社会公共秩序,执行疫情防控有关规定。当事人对此表示诚恳接受,并就其不当言行向公众致歉。

此外,东航其他地面保障部门对入境国内的航班也按照高风险航班操作,比如登机前旅客测量体温,填写相应的电子表单,飞机下客后全机进行消毒消杀工作等。

这才是一个大国应有的自信,这才是一个社会该有的成熟。问:为啥有些退票不免费?

疫情发生以来,不少退票是由航班取消引起的。这类非自愿取消一般也不收取退改手续费。

但是,一来网络具有放大效应,二来现在是疫情防控时期,全社会已经形成共识——要服从防疫规定,尊重防疫人员。这时接连发生外国人不遵守要求,甚至扰乱公共秩序的不端行为,就会形成舆情,引人侧目。对这类事情的处理,就是要依法依规,绝不应该“和稀泥”。

票务平台和代理商也同样受到航司回款慢和旅客退票急的双重夹击,有的采取了先行退款给用户、再等航司回款的“垫退”措施,更加剧了压力。比如去哪儿网前期就已垫付退款10亿元,目前仍在等待航司回款中。

据介绍,目前航班量是保持与通航国家必要的航班量水平,同时为加强对机上旅客和机组人员防护,民航局要求中外航空公司在抵离我国的航班上采取严格的防护措施,确保客座率不高于75%。

没有补退的公司是否违反了政策呢?“按照‘不溯及既往’的基本原则,航空公司可以不对政策出台之前的旅客补退手续费。”民航局运输司司长于彪解释,这几次免费退改政策都属于“应急”管理政策,而非经济补偿政策,重点在于“鼓励”减少出行,遏制病毒扩散。民航局表示将鼓励航空公司做出更好的退改举措,但在此次抗击疫情中航空企业服从大局积极办理免费退票,并承担了大量人员和物资运输任务,希望消费者给予更多理解。

不过进入3月下旬以来,航班临时取消的情况逐步缓解。去哪儿网数据显示,3月该平台上由航班取消导致的退票比例已经下降至43%。尤其3月29日进入夏航季后,航班计划稳定下来,这一退票比例进一步降至33.7%左右,此后还会进一步减少。